Экипаж Карла Бенца, 1886 г.
Революционный Mercedes 1901 г.
Серебряный призрак - Rolls-Royce Silver Ghost 1907 г.
Основоположник массового автостроения - Ford T
Один из последних свидетелей золотого века автомобиля - фаэтон Cadillac с 16-цилиндровым двигателем
Duesenberg J special phaeton 1931 г.
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Comp 1960 г.
Mercedes-Benz 26/120/180 Torpedo Type S 1928 г.
Ferrari 412S 1958 г.
Jaguar E-Type Series III V12 1970 г.
Citroen 2CV Picasso 1983 г.
Austin Allegro «All-Ego» 1977 г.
Минивен Saab 9-5 «Kombi» Van 1962 г.
Austin Mini 1961 г.
Ferrari 250 GT Tour De France Berlinetta 1959 г.
Германский Horch 853 Spezial Roadster 1938 г.
Cord 810 Sportsmann Convertible Coupe 1936 г.
Кабриолет Bentley 4 1/2 Litre Open Tourer 1929 г.
Прототип сегодняшней модели Aston Martin DB4 GT Zagato Recreation 1961 г.
Фото: 7samuraev.ru, КияниОбоз, Лента.Ру, MyWAREZ.RU
- Рубрика: Авто
- Распечатать
2 комментария
Сергей 14.04.2010 23:20
Больше всего понравился фаэтон Cadillac 🙂
Максим 04.08.2010 21:24
Очень люблю автомобили. Всегда интересно почитать, посмотреть …